德國(guó)SCHMERSAL施邁賽拉線開(kāi)關(guān)RS655

金屬外殼

電線張緊和斷線檢測(cè)

防護(hù)等級(jí) IP66, IP67

中央終端連接

機(jī)械開(kāi)關(guān)位置指示

兩側(cè)操作 / 拉繩長(zhǎng)度達(dá) 2 x 100 m

RS655-Z22

項(xiàng)目編號(hào):

153031612

產(chǎn)品描述

金屬外殼

電線張緊和斷線檢測(cè)

防護(hù)等級(jí) IP66, IP67

中央終端連接

機(jī)械開(kāi)關(guān)位置指示

兩側(cè)操作 / 拉繩長(zhǎng)度達(dá) 2 x 100 m

德國(guó)SCHMERSAL施邁賽拉線拉繩開(kāi)關(guān)完整工作原理

施邁賽拉線開(kāi)關(guān)分為安全急停拉線開(kāi)關(guān)（ZQ700/ZQ900/ZS71/RS655，符合 EN ISO 13850 急停標(biāo)準(zhǔn)） 和普通信號(hào)拉線開(kāi)關(guān)（TQ/PS 系列），二者核心結(jié)構(gòu)一致，區(qū)別在于是否帶強(qiáng)制斷開(kāi)觸點(diǎn) + 自鎖鎖存安全結(jié)構(gòu)，多用于皮帶輸送機(jī)、長(zhǎng)流水線、長(zhǎng)距離危險(xiǎn)區(qū)域沿線急停保護(hù)Schmersal。

一、內(nèi)部核心組成（機(jī)械 + 電氣）

1. 機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

雙向擺臂（拉桿）、傳動(dòng)軸、凸輪盤、扭力預(yù)緊彈簧、自鎖鎖片、手動(dòng)復(fù)位按鈕 / 鑰匙復(fù)位、拉繩調(diào)節(jié)張緊螺栓；

雙向結(jié)構(gòu)：左右任意一側(cè)拉動(dòng)繩索均可觸發(fā)，同時(shí)自帶斷線檢測(cè)功能。

2. 電氣安全核心

強(qiáng)制導(dǎo)向觸點(diǎn)（Force-guided） 微動(dòng)模塊，標(biāo)配多組常閉 NC 安全觸點(diǎn) + 常開(kāi) NO 報(bào)警觸點(diǎn)；

核心安全特性：觸點(diǎn)機(jī)械硬聯(lián)動(dòng)，即使觸點(diǎn)熔焊粘連，機(jī)械凸輪也能強(qiáng)制分開(kāi)常閉回路，杜絕安全失效。

二、三段完整工作過(guò)程（安全自鎖型 ZQ/ZS/RS 系列，主流工業(yè)款）

狀態(tài) 1：正常待機(jī)（設(shè)備允許運(yùn)行）

SCHMERSAL施邁賽拉線拉繩開(kāi)關(guān)鋼絲繩兩端拉緊并預(yù)張緊（標(biāo)準(zhǔn)預(yù)緊力約 100N），雙向擺臂保持居中中立位置；

傳動(dòng)軸帶動(dòng)凸輪壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸頭：

常閉 NC（安全回路）：閉合導(dǎo)通，設(shè)備主控制回路通電，可啟動(dòng)運(yùn)行；

常開(kāi) NO（報(bào)警信號(hào)）：斷開(kāi)，報(bào)警輸出；

外殼狀態(tài)指示窗顯示正常綠色標(biāo)識(shí)。

狀態(tài) 2：緊急觸發(fā)（兩種情況都會(huì)停機(jī)自鎖）

觸發(fā)條件 1：沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩

沿線任意點(diǎn)施加拉力≥100N，繩索牽引擺臂向左 / 右偏轉(zhuǎn)約 20°，傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)凸輪脫離觸頭；

觸發(fā)條件 2：鋼絲繩斷裂

繩索失去預(yù)緊拉力，內(nèi)部扭力彈簧直接拉動(dòng)擺臂偏轉(zhuǎn)，等同于人為拉動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斷線自動(dòng)停機(jī)檢測(cè)。

動(dòng)作連鎖過(guò)程：

凸輪釋放微動(dòng)觸頭，強(qiáng)制斷開(kāi) NC 安全回路，設(shè)備立即急停斷電；

NO 報(bào)警觸點(diǎn)同步閉合，向 PLC / 控制柜輸出故障報(bào)警信號(hào)；

內(nèi)部鎖片卡緊傳動(dòng)軸，自鎖鎖存—— 松開(kāi)拉繩、拉力消失，機(jī)構(gòu)不會(huì)自動(dòng)回彈復(fù)位；

外殼指示窗切換為紅色故障標(biāo)識(shí)，直觀顯示開(kāi)關(guān)已動(dòng)作。

SCHMERSAL施邁賽拉線拉繩開(kāi)關(guān)狀態(tài) 3：故障解除，手動(dòng)復(fù)位恢復(fù)待機(jī)

必須人工按下機(jī)身藍(lán)色復(fù)位按鈕（部分型號(hào)鑰匙復(fù)位），解鎖內(nèi)部鎖片；

擺臂在拉繩預(yù)緊力作用下回中，凸輪復(fù)位重新壓緊微動(dòng)開(kāi)關(guān)：

NC 恢復(fù)閉合、NO 斷開(kāi)，故障信號(hào)消失，設(shè)備才能重新啟動(dòng)。

關(guān)鍵區(qū)別：普通 TQ 信號(hào)拉線開(kāi)關(guān)無(wú)自鎖機(jī)構(gòu)，松開(kāi)拉繩自動(dòng)回彈復(fù)位，僅做啟停信號(hào)，不能用作安全急停回路。

三、核心安全設(shè)計(jì)原理（施邁賽急停拉線開(kāi)關(guān)）

強(qiáng)制斷開(kāi)觸點(diǎn)（機(jī)械硬聯(lián)動(dòng)）

不依靠觸點(diǎn)自身彈簧回彈，由凸輪機(jī)械硬推分離常閉觸點(diǎn)；即便觸點(diǎn)電弧熔焊粘在一起，凸輪機(jī)械力仍能強(qiáng)行掰開(kāi)，滿足機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn) EN 60947-5-5。

雙向觸發(fā) + 斷線監(jiān)測(cè)一體化

無(wú)需額外傳感器，繩索斷裂拉力消失即自動(dòng)動(dòng)作，杜絕鋼絲繩老化斷繩后失去保護(hù)。

自鎖鎖存邏輯

符合 ISO 13850 急停強(qiáng)制要求：急停動(dòng)作后必須人工確認(rèn)故障并復(fù)位，防止設(shè)備意外自行啟動(dòng)，避免二次事故。

長(zhǎng)距離適配原理

單組拉線最長(zhǎng)可敷設(shè) 10m，多開(kāi)關(guān)串聯(lián)可達(dá)上百米；每隔 2~5m 加裝繩托支撐，避免繩索下垂自重誤觸發(fā)，拉力全程均勻傳遞至兩端開(kāi)關(guān)擺臂。

四、電氣接線邏輯原理（標(biāo)準(zhǔn) 2 常開(kāi) 2 常閉觸點(diǎn)）

安全控制回路：串聯(lián)全部拉線開(kāi)關(guān)NC 常閉觸點(diǎn)；任意一臺(tái)觸發(fā)，整條安全回路切斷，全線設(shè)備停機(jī)；

SCHMERSAL施邁賽拉線拉繩開(kāi)關(guān)報(bào)警反饋回路：并聯(lián)所有拉線開(kāi)關(guān)NO 常開(kāi)觸點(diǎn)；開(kāi)關(guān)動(dòng)作后 NO 閉合，PLC 識(shí)別故障點(diǎn)位報(bào)警。

五、簡(jiǎn)易故障對(duì)應(yīng)原理理解

無(wú)故誤停機(jī)：拉繩預(yù)緊力不足、繩托間距過(guò)大繩索下墜，輕微自重拉動(dòng)擺臂觸發(fā)；

拉斷繩子無(wú)停機(jī)：內(nèi)部扭力彈簧疲勞、凸輪卡滯，無(wú)法帶動(dòng)觸點(diǎn)切換；

復(fù)位后仍報(bào)故障：自鎖機(jī)構(gòu)卡滯、凸輪未回中，NC 觸點(diǎn)無(wú)法重新閉合；

能拉動(dòng)但設(shè)備不停機(jī)：NC 觸點(diǎn)燒蝕粘連，強(qiáng)制斷開(kāi)機(jī)構(gòu)失效，需更換觸點(diǎn)模塊。